Nuevo Aeropuerto, a consulta: AMLO
Andrés Manuel López Obrador, presidente electo, informó que el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se definirá con ayuda del pueblo, ya sea a través de una encuesta nacional o consulta directa.
Será la última semana de octubre cuando se lleve a cabo el ejercicio.
Las opciones son dos, detalló Javier Jiménez Espriú, propuesto como secretario de comunicaciones y transportes:
1. Continuar con el actual proyecto del NAIM, que a la fecha actual representa un costo de 300 mil millones de pesos.
2. Cancelar el proyecto del NAIM y construir dos pistas en la base aérea militar de Santa Lucia, que operarían con la actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con costo de mantenimiento e inversión de 70 mil millones de pesos.
*Los pros y los contras
El futuro secretario de Comunicaciones y Transportes explicó que existen pros y contras de las dos opciones que se tienen:
Si se continúa con el actual proyecto del NAIM
PROS:
· Cercanía a la CDMX
· Se haría un centro de operaciones y conexión internacional
· El gobierno ya cuenta con el terreno de cinco mil hectáreas
· Existe el financiamiento para el 75% de la inversión de los aeropuertos actuales
· Mayor capacidad en el lejano plazo
· Hay un avance global de 31%
CONTRAS:
· Mayor costo de construcción, el cual ha incrementado de 169 mil mdp a 300 mil mdp
· Altos costos de mantenimiento aún por determinar
· Retraso de al menos cuatro años en la construcción del aeropuerto
· Mayor riesgo en el inicio de las operaciones, pues al abrir este, se debe cerrar a la par el nuevo
· Cierre del AICM y la base aérea militar de Santa Lucia por razones aeronáuticas
· Incremento en tarifas aeronáutica y por lo tanto, aumento en el costo del pasaje
· Transformación del lago Nabor Carrillo y otros impactos ambientales
Cancelar el actual proyecto del NAIM
PROS:
· Se construirán dos pistas en la base aérea militar de Santa Lucia y trabajarán a la par con el AICM.
· Se conservarían ambos
· Menor tiempo para el inicio de operaciones
· Mejores condiciones del suelo de Santa Lucia
· Menor impacto negativo sobre la CDMX
· Menores costos de constricción, pues saldría en 70 mil mdp
· Fortalecería el sistema aeroportuario al contar con 2 aeropuertos
· Darían mayor protección en caso de desastres naturales
CONTRAS
· El dictamen del despacho internacional Mitre, que es un despacho del MIT (Massachusetts Institute of Technology), que hizo un análisis y rediseño del espacio aéreo, aseguró que la operación simultánea de ambos aeropuertos no es viable.
· Ante este dictamen, se debe considerar la necesidad de un estudio a profundidad de otra agencia internacional.
· Este estudio tardaría cinco meses y tendría un costo de entre 150 y 200 millones de pesos.
· Tener operaciones separadas generaría incremento de costos de operación y posibles costos a los pasajeros.
· Los costos de cancelación de la obra de aeropuerto necesitarían una inversión de 100 mil millones de pesos: 60 mil por obras ya realizadas y 40 mil por gastos no recuperables.
· Negociaciones con acreedores contratistas y costos en 2019
· Posible impacto negativo en los mercados financieros
Las fechas clave...
· Este martes se reunirán con integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
· A partir del lunes de la próxima semana el equipo que participó en el análisis informará sobre las dos opciones a través de los medios de comunicación.
· Se solicitará la colaboración de los medios de información espacios y tiempo suficiente para difundir de opiniones y propuestas.
· Se pretender tener la opinión de ingenieros y civil a más tardar el 5 de septiembre.
· El 8 septiembre con los dictámenes y bases, se realizará un foro de discusión.
· En la última semana de octubre, se realizará una encuesta nacional para recoger la opinión de los ciudadanos y en base a los resultados se tomará la decisión.
